钢结构工程起吊选用“先正中间、后外侧，先柱后梁，先松后上”的标准。在厂区的正中间方位先发生一平稳得架构管理体系，随后向两头进行推进、对称性安裝其他的钢梁、钢梁预制构件。 钢结构螺栓进行复测—钢预制构件卸车—预制构件进场检测—吊车直接起吊到位—钢结构螺栓暂时拧紧—缆风绳暂时拉接结实—钢梁中心线方位、平整度调理—钢梁地脚螺栓和的柱脚都压板拧紧、焊接—下一钢梁安裝—钢柱间系杆安裝—发生平稳的格构管理体系—门式钢架路面组装成整体并双机抬吊到位，构成门式钢架—两侧对称性安裝柱、屋架管理体系—依此类推至安裝完成，结构工程验收。
屋面钢梁起吊到位后，在松钩之前应衔接有关屋面屋面檩条等，使之发生一个空间架构的平稳结构。如果钢结构装置不能在松钩之前安裝屋面屋面檩条，为避免屋架钢梁歪扭，应拉设缆风绳。缆风绳在起吊之前固定到屋架钢梁上，共设四根，拉设方位在钢梁长度的1/3处，下面拉设在邻近的钢梁的柱脚部。
钢结构工程施工质量的优劣，除原材料及格，制做高精度外，也要凭借有效的安裝加工工艺，现阶段钢结构装置方法关键有：机械设备安裝、土法安裝、土机融合安裝、吊装安裝、提高安裝、载荷安裝三类别，钢结构从物资收购、制做、安裝到制成品，对不一样的结构常有不一样的规定，就安裝方法来讲，依据工程施工质量优质、生产安全、确保施工期、成本费廉价、安全文明施工层面要素融合每个工程项目的不一样特性制订好安裝加工工艺及吊装方法 。
对一些主次构件如钢檩条、支撑点、角隅撑等因为弯曲刚度较小、总数较多，在运送过程中应展开装包，制止散称，导致装运的紊乱。运送的钢结构构件必须按照吊装规定程序流程展开装运，尽可能考虑到配套设施供货，确保当场满意吊装。构件应对称性置放在运送车子上，装车时要对称性实际操作，确保车体和车里构件的固定不动。